Jornal do Comércio
O secretário dos Transportes, Pedro Westphalen, acrescenta que a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), que foi criada para assumir o controle das rodovias estaduais pedagiadas, não irá participar da disputa por concessões. Westphalen também descarta a comparação do sistema de concessões que será adotado agora com o que foi implementado durante o governo de Antônio Britto.
“Essa não tem nada a ver com o Britto”, enfatiza. De acordo com o secretário, o modelo criado pelo ex-governador propôs uma concessão de 15 anos e que não previa obras e obrigações para as concessionárias.
