Agência Senado
A Comissão de Infraestrutura (CI) aprovou nesta terça-feira (16), por unanimidade, duas indicações para diretoria do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes Terrestres (Dnit): Halpher Luiggi Mônico Rosa para diretor-executivo, e Gustavo Adolfo Andrade de Sá, para diretor de Administração e Finanças. Foi aprovada ainda mensagem indicando Mário Rodrigues Júnior para diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). As indicações seguem para deliberação do Plenário.
Durante a sabatina na comissão, o senador Hélio José (PMDB-DF) questionou aos indicados ao Dnit como melhorar a recuperação da malha rodoviária do país. Gustavo Adolfo Andrade Sá afirmou que 90% da malha rodoviária está coberta com manutenção a cargo da iniciativa privada e que a principal solução seria uma política de controle de peso dos veículos nas rodovias.
— Isso é que é importante. Estamos lançando um grande programa chamado PNCV, que é o controle total das nossas rodovias com relação a veículos pesados e leves e vamos trazer resultados, como já está acontecendo com os radares e as lombadas — afirmou.
Questionado a respeito da construção da ponte que vai ligar as BRs 101, 116 e 242, na região metropolitana de Salvador, Halpher Luiggi respondeu ao senador Roberto Muniz (PP-BA) que o Dnit deve entregar o projeto da BR 101 em setembro.
— Especificamente sobre a ponte, entendo que o que deve ser cotejado neste momento é se nós partiríamos para uma obra pública, com recursos públicos, para uma parceria público-privada ou mesmo de uma concessão pública para executar o serviço, precedido de obra pública — explicou.
Mário Rodrigues Júnior foi questionado pelo senador Roberto Diniz sobre um possível impedimento para que assuma o cargo de diretor da ANTT, uma vez que é funcionário da empresa pública Valec (Engenharia, Construções e Ferrovias S.A). Segundo o indicado, não haveria conflito de interesses com a ANTT pelo fato de a Valec ser uma empresa pública que não atua em rodovias.
— Está superado dentro da ANTT, porque nós já esclarecemos isso para o corpo técnico — afirmou.
Ele informou ao senador Hélio José que a ANTT já aprovou o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental do trem que ligará Brasília a Luziânia (GO).
— É o primeiro passo para a implantação dessa ferrovia — explicou.
Os indicados
Halpher Luiggi é graduado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Espírito Santo (Ufes) e especialista em Logística de Transporte pela mesma universidade. É servidor público, especialista em Regulação da ANTT. Ocupou o cargo de superintendente regional do Dnit e foi diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Espírito Santo (DER-ES).
Natural de Mato Grosso do Sul, Gustavo Adolfo Andrade Sá é formado em Engenharia Civil pela Universidade Federal da Paraíba. Com mais de 30 anos de experiência em engenharia rodoviária, exerceu cargos de chefia de seção técnica, de residência de unidade local e de engenharia. Todos esses cargos vinculados à Superintendência Regional no Estado da Paraíba. Atualmente, exerce o cargo de diretor-executivo do Dnit.
Natural de São Paulo, Mário Rodrigues é engenheiro e especialista em Engenharia de Transportes. Atual presidente da Valec, já foi diretor da ANTT, de 2008 a 2012. Trabalhou de 2000 a 2007 no Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP), ocupou cargos de diretor técnico de Licitações e Contratos, de diretor de Engenharia e de superintendente.
